Vyresnysis leitenantas Aleksandras Dmitrijevičius Putinas 1945 m. Vasarą gavo Sovietų Sąjungos didvyrio vardą. Karininkas buvo narsumo ir drąsos pavyzdys kolegoms kariams. Kartą, kai pilotas pasakė, kad titulas suteikiamas už gyvybę, Putinas tolimesnius savo veiksmus palygino su šiuo apdovanojimu ir bandė atitikti tinkamą lygį.
Ankstyvieji metai
Būsimas herojus gimė 1918 m. Saratovo srityje. Rusijos valstiečių Putino šeima gyveno Razboiščinos kaime, šiandien ši gyvenvietė vadinama Sokolovo kaimu. Nuo vaikystės Sasha pasitikėjo savo jėgomis. Likimas liepė, kad sulaukęs penkerių metų berniukas neteko motinos, o po dar penkerių metų mirė tėvas. 1936 m. Baigęs FZU mokyklą, jaunuolis pradėjo dirbti Saratovo gamykloje kombainų gamyboje. Šiuo pusbadžio metu vyko vaikino charakterio formavimasis. Septyniolikmetis įrankių gamintojas dienos metu dirbo gamykloje, o vakare dirbo oro klube. Jo stabai buvo garsūs jaunosios sovietų šalies Chkalovo ir Baidukovo lakūnai. Aleksandras svajojo apie dangų, skraidymą į Šiaurės ašigalį, tačiau jo norams buvo lemta išsipildyti ne taip greitai.
1940 m. Jaunuolis pateko į Raudonosios armijos gretas. Po to, kai nuskambėjo Vorošilovo šauksmas „Komjaunimo nariai, ant slidžių!“, Jis savo noru papildė įdarbintų gretas. Romantišką svajonę reikėjo laikinai iškeisti į tikrus sovietų ir suomių karo įvykius. Tarnavo 109-ojo slidinėjimo bataliono kulkosvaidininku.
Pirmieji skrydžiai
Tik po metų Putinas buvo išsiųstas į „Elgels“ skrydžio mokyklą, kurią karo pradžioje jis baigė. 1942 m. Pilotas tęsė mokymus Krasnodaro skrydžio mokykloje.
Putinas į frontą atėjo 1943 m. Sausio mėn. Dalyvaudamas 624-ajame Molodechno aviacijos pulke, jis dalyvavo mūšyje Kursko bulže, išlaisvindamas Brianską ir Pskovą. Tolimesnis jo kelias buvo Baltarusijoje, Latvijoje ir Lietuvoje, Lenkijoje. Žinia apie pergalę pagavo pilotą Čekoslovakijos sostinėje.
Dėl skraidymo įgūdžių ir iniciatyvos Aleksandras netrukus tapo geriausiu būrio pilotu. Nuo pirmųjų karo mėnesių jam buvo patikėta vadovauti puolimo lėktuvų grupei. Jo drąsos buvo galima pavydėti, todėl komanda patikėjo pilotui pačias kritiškiausias operacijas.
43 vasara
1943 m. Rugpjūčio 31 d. Vadovybė nurodė šešių orlaivių grupei, kuriai vadovavo Putinas, bombarduoti priešo traukinį Navijos geležinkelio sankryžoje. „Ilja“ pakilo iš aerodromo ir pasuko į vakarus. Didžiojo sovietų kariuomenės puolimo išvakarėse. Mūšis Kursko bulže truko keturiasdešimt devynias dienas. Didelio masto operacijoje dalyvavo apie du milijonai žmonių, tūkstančiai tankų ir orlaivių. Mūšis tapo raktu per Didįjį Tėvynės karą. Naciams buvo sunku apriboti gynybos sienas, jie turėjo peržengti Dniepro ribas, kad galėtų paimti plėšytą turtą. Fronto linija buvo aiškiai pažymėta gaisrais ir ginklų šūviais.
Kai grupė orlaivių priartėjo prie stoties, naciai atidarė ugnį, priešlėktuviniai ginklai šaudė vis intensyviau. Žemė spindėjo šūviais, vienas iš kadrų Putino lėktuvą paleido į orą. Bet net ir po to vadas neišjungė numatyto kurso. Iš tiesų, apačioje, „poromis“ buvo traukiniai, paruošti važiuoti į Michailovskio ūkį. Vadas numetė bombą ant variklio, o jo draugai - ant automobilių. „Šiltams“ pasukus atgal, stotyje griaudėjo sprogimas. Tą dieną grupė susprogdino du garvežius, dešimtys vagonų, amunicijos saugyklą ir visiškai sunaikino stoties pastatus.
Paskutinės karo dienos
Stormtroopers pasirodymas išgąsdino nacius ir privertė juos skristi. Dažnai paaiškėjo, kad patys lėktuvai tapo priešo priešlėktuvinių ginklų taikiniais. Kad nesužeistumėte šios mėsmalės, turėjau akimirksniu reaguoti ir turėti puikią technologiją. Putino lėktuvas gavo skaičių „10“ ir jis visada siekė nacių tikslų „į dešimtuką“. Pilotas išgyveno daugybę pavojingų situacijų. Jis ypač prisiminė atvejį, kai lėktuvas sudužo ir sunkiai balansavo ant sparnų, jis saugiai išlipo iš automobilio.
Aleksandras buvo prisimintas dėl savo kovinės misijos 1945 m. Vasario 14 d., Kuri sutapo su Raudonosios armijos kovine operacija vokiečių grupei netoli Breslavlio paimti į ringą. Aštuonių orlaivių grupė, vadovaujama Putino, smogė priešo rezervo padaliniams. Atakuojantys orlaiviai padarė penkis artėjimus prie taikinio, dėl to jie sunaikino dvidešimt automobilių, tankų ir fašistų kompaniją. Už šią sėkmingą operaciją visa grupė sulaukė armijos vadovybės padėkos.
Per karo metus Putinas devyniasdešimt du kartus vadovavo atakų lėktuvų grupei, kiekvienoje - po šešis – dvidešimt keturis automobilius. Visos operacijos buvo sėkmingos ir efektyvios, su minimaliais nuostoliais. Trejus metus eskadrilės vadas įvykdė 130 rūšių „Il-2“ lėktuve. Jo asmeninė drąsa ir indėlis į pergalės priežastį buvo pažymėti aukščiausiu SSRS apdovanojimu - Sovietų Sąjungos didvyrio titulu. 1945 m. Birželio 27 d. Herojus buvo apdovanotas Auksinės žvaigždės medaliu ir Lenino ordinu.
