Sovietų Sąjungoje kiekvienas pilietis žinojo Andrejaus Tupolevo vardą. Orlaiviai su TU prekės ženklu skrido į visus pasaulio kampelius. Šiandien Rusijos dangų paralyžiuoja užsienio gamybos orlaiviai. Tačiau nepamiršta ir didžiojo dizainerio vardo.
Vaikystė ir jaunystė
Sovietinės orlaivių inžinerijos mokyklos įkūrėjas Andrejus Nikolajevičius Tupolevas gimė 1888 m. Lapkričio 10 d. Raznochintsų šeimoje. Tėvas kilęs iš Sibiro kazokų. Motina kilusi iš mažų bajorų. Tėvai gyveno mažame Pustomazovo kaime, Tverės provincijoje. Artėjant amžiui, berniukas buvo paskirtas į miesto gimnaziją. Nuomotame bute gyveno moksleivis. Jis gerai mokėsi. Jis parodė ypatingą susidomėjimą matematika ir fizika.
1908 m. Jis baigė vidurinę mokyklą ir įstojo į Maskvos aukštesniąją technikos mokyklą. Kaip tik tuo metu visuose laikraščiuose jie rašė apie rusų lakūną Utochkiną. Andrejui pasisekė pamatyti garsiojo piloto parodomuosius skrydžius. Studentų bendruomenėje buvo populiarus aerodinamikos mokslas. Tupolevas pradėjo lankyti oro balionų ratą. Kartu su kolegomis entuziastais, užsiimančiais sklandytuvo konstravimu. 1910 m. Jis skrido sklandžiu orlaiviu ir saugiai nusileido.
Profesinė veikla
Baigęs studijas, Tupolevas įstojo į Aviacijos susitarimo biurą, kuris buvo vienintelis toks Rusijoje. Tuo metu mūsų šalyje nebuvo orlaivių. Tiesiog nebuvo apmokytų inžinierių ar dizainerių. Andrejus Nikolajevičius kartu su Nikolajumi Egorovičiumi Žukovskiu sukūrė Centrinį aerohidrodinamikos institutą, kuriame pradėjo dirbti vyriausiuoju dizaineriu. Pirmajame etape jis pradėjo projektuoti visų metalų orlaivius.
Užsienio praktika parodė, kad iš medžio surinkti orlaiviai nėra pakankamai stiprūs ir patvarūs. Plienas ir lydiniai netinkami dėl per didelio savitojo svorio. Tupolevas savo projektui pasirinko duraluminą, kuris buvo pagamintas Kolchuginsky gamykloje Vladimiro srityje. 1925 m. Į dangų nuskrido pirmasis metalinis orlaivis TB-1. Tuo metu jis buvo laikomas geriausiu sprogdintoju pasaulyje. Tačiau darbas tobulinant dizainą buvo tęsiamas.
