Maskvos metro yra keleivių pristatymo ir judėjimo priemonė ne tik Rusijos sostinėje, bet ir artimiausiuose priemiesčiuose. Jis yra ir požeminis, ir antžeminis, taip pat yra penktoji intensyviausia tokio tipo sistema pasaulyje, pravažiuojanti tik Seulo, Pekino, Tokijo ir Šanchajaus metro. Taigi, kiek eilučių ir stočių yra Maskvos metro dalis?
Keletas istorinių faktų
Pirmoji tuometinio metro stotis ir linija, pavadinta L.M. Kaganovičius buvo atidarytas 1935 m. Gegužės 15 d. Iš Sokolniki į Kultūros parką su atšaka į Smolenskos stotį.
Metro pervadinimas vardu V.I. Leninas įvyko 1955 m.
2013 m. Maskvos metro pervežė 2, 49 milijardo žmonių, ir šis skaičius rodo stabilų augimą nuo 2, 433 milijardo 2012 m., 2, 388 milijardo 2011 m. Ir 2, 348 milijardo 2010 m.
Tačiau praėjo nemažai laiko, kol pasiekė tokius rodiklius. Pirmą kartą metro idėja Maskvoje atsirado tuometinės Rusijos imperijos valdžia 1875 m. Pagal ją metro turėjo sujungti Kurskio stotį, Lubjankos ir Trubnajos aikštes, taip pat Maryinos giraites. Bet tada projektas buvo atidėtas.
Jie grįžo prie Maskvos metro idėjos Rusijoje 1902, 1913, 1916 ir 1925 m. Nepaisant to, įvairios problemos, įskaitant finansines, nuolat kliudė jį įgyvendinti iki 1931 m., Kai pagaliau prasidėjo statybos.
