Davidas Marshallas Coulthardas, žinomas Škotijos buvęs „Formulės 1“ lenktynininkas, radijo laidų vedėjas, televizijos laidų vedėjas ir žurnalistas.
![Image Image](https://images.culturehatti.com/img/kultura-i-obshestvo/63/devid-kulthard-biografiya-tvorchestvo-karera-lichnaya-zhizn.jpg)
Vaikystė ir jaunystė
Garsusis Davidas Coulthardas gimė 1971 m. Kovo 27 d. Twinholmo mieste, Škotijoje. Jis buvo vienas iš trijų vaikų Duncan Coulthard ir Elizabeth Joyce Coulthard šeimoje, nee Marshall. Jo senelis dalyvavo Monte Karlo ralyje, o tėvas buvo Škotijos kartingo čempionas. Nuo vaikystės jo stabai buvo Jimas Clarkas, Nigelas Manselis ir Alainas Prostas.
Coulthardas pradėjo kartingą, kai tėvas padovanojo jam pirmąją savo vienuoliktojo gimtadienio kortelę. Davidas yra laimėjęs keletą vietos kartingo čempionatų, įskaitant Škotijos čempionatą jaunių varžybose. Būdamas 17 metų jis persikėlė į Milton Keynesą Anglijoje, kad būtų arčiau Britanijos sporto centro. Lipdamas įmonės laiptais jis pradėjo nuo „Formulės Ford 1600“ lenktynių serijos ir „Vauxhall Lotus“ formulės.
1991 m. Coulthardas pasirašė sutartį su Paulu Stuartu ir tapo pilotu Britanijos „Formulėje 3“. Pirmajame sezone jis iškovojo penkias pergales ir užėmė antrąją vietą čempionate už Rubenso Barrichello.
1992 m. Jis persikėlė į „Formulę 3000“, tačiau dėl techninių problemų čempionate užėmė devintą vietą.
1993 m. Coulthardas prisijungė prie Ramiojo vandenyno čempionato ir, iškovojęs tik vieną pergalę, sugebėjo vis tiek užimti trečiąją vietą serijoje.
1996 m. Jis tapo legendinės „Formulės-1“ „McLaren-Mercedes“ komandos prizininku ir būsimojo dukart pasaulio čempiono Mickey Heikineno komandos draugu. Šių pilotų duetas iki šiol saugo bendradarbiavimo laiką F1 istorijoje.
Formulė 1
Williamsas (1994–1995)
1993 ir 1994 m. Coulthardas dirbo „Williams“ komandoje kaip oficialus bandymų pilotas. Bet po Ayrton Senna mirties 1994 m. Gegužę jis buvo už prizinio automobilio vairo.
„McLaren“ (1996–2004 m.)
1996 m. Coulthardas pasirašė sutartį su legendine „McLaren“ komanda ir tapo būsimojo dukart pasaulio čempiono Miki Hakkineno partneriu.
1997 m. Davidas vėl tapo Mickey partneriu „McLaren“. Savo sezoną jis pradėjo laimėdamas pirmąjį etapą Australijoje. O sezono pabaigoje jis užėmė trečią vietą pilotų čempionate.
1998 m. Coulthard liko žaisti „Maclaren“ žaidime kartu su suomių lenktynininku.
Coulthardas liko su „McLaren“ 1999 m. Ir užėmė ketvirtą vietą pilotų čempionate.
2000 m. Coulthardas pertvarkė savo sezono tvarkaraštį, daugiausia dėmesio skirdamas lenktynėms ir mažiau laiko skirdamas reklamos kampanijoms. Daugelis automobilių sporto kritikų ir žurnalistų 2000 metus paskelbė Coulthardo metais. Sezono pabaigoje jis vėl pakilo į trečią vietą čempionato pilotų įskaitoje.
2001 metai prasidėjo „McLaren“ komandos vadovo Rono Denniso pareiškimu apie naujojo sezono perspektyvas: "Davidas tikrai dega. Jis yra stiprus ir nori kuo daugiau pasiekti. Aš nuoširdžiai jaučiu, kad Davidas gali laimėti pasaulio čempionatą šiais metais." Bet galų gale jis prarado Michaeliui Schumacheriui 58 taškus ir tapo antruoju čempionate.
2002 m. Sezonas buvo pirmasis, kuriame Coulthardas buvo svarbiausias iš savo komandos. Tačiau šie metai buvo Dovydo piloto karjeros pradžia, jis čempionate galėjo užimti tik penktą vietą.
2003 m., Nepaisant savo patirties, visą sezoną jis buvo žemesnis nei partneris Kimi Raikkonenas tiek kvalifikacijoje, tiek lenktynėse.
2004 m. Buvo paskutiniai Coulthard ir McLaren bendradarbiavimo metai. Deividas pilotų čempionate finišavo dešimtas.
„Red Bull“ (2005–2008)
Po to, kai „Red Bull“ nusipirko „Jaguar“ komandą, Coulthardas 2004 m. Gruodžio 17 d. Paskelbė, kad palieka „McLaren“, kad persikeltų į „Red Bull“ 2005 m. Sezonui. Jis pasirašė vienerių metų sutartį už 1, 8 mln. Coulthardui buvo pasiūlytas bandomojo piloto vaidmuo „Ferrari“, tačiau jis atsisakė, nes nusprendė likti prizininku.
Coulthardas liko su „Red Bull“ 2006 m. Ir sezoną baigė užimdamas 13 vietą bandomajame čempionate su 14 taškų, o „Red Bull“ „Design Cup“ varžybose užėmė septintą vietą.
Škotijos lenktynininkas tęsė bendradarbiavimą su „Red Bull“ 2007 m. Pilotas čempionate škotas užsitikrino dešimtąją poziciją, turėdamas 14 taškų.
O 2008 m., Prieš Britanijos „Grand Prix“, jis paskelbė, kad sezono pabaigoje paliks „Formulę 1“, nors liks „Red Bull“ kaip bandymų ir plėtros konsultantas.
Gyvenimas po lenktynių
2008 m. Lapkričio 25 d. Buvo paskelbta, kad Coulthardas prisijungs prie BBC kaip ekspertas kartu su Jake'u Humphrey ir Eddie'u Jordanu, kad apimtų „Formulės-1“. 2010 m. Pabaigoje pasitraukus iš komentatoriaus Jonathano Legardo, Coulthardą paskelbė vienu iš komentatorių Martin Brandle. Jis taip pat veda įprastą koloną „Daily Telegraph“ ir „BBC Sport“.
2016 m. Coulthardas paliko BBC ir patrigubėjo 4 kanale po to, kai BBC atsisakė padengti karališkas lenktynes. Su „Channel 4“ jis toliau komentavo „Formulės 1“ įvykius.
2018 m. Spalio 10 d. Coulthard buvo paskelbtas atstovaujančiu ir patariančiuoju W serijos moterų lenktynių čempionato nariu.