„Yak“ markės orlaiviai, kariniai ir civiliai, įsitvirtino kaip patikimi ir lengvai valdomi orlaiviai. Pirmieji orlaivių pavyzdžiai buvo sukurti amatininkystės sąlygomis. Generalinis dizaineris Aleksandras Jakovlevas buvo jaunas ir energingas.
Pradinės sąlygos
Kai lėktuvas skraidys virš miesto ar kaimo, kurio neteko taigoje, žmonės neabejotinai žiūrės į dangų. Kelios kartos Rusijos gyventojai įpratę prie tokių nuotraukų. Daugelis vis dar mano, kad šalies viduje gaminami automobiliai skraido dešimties tūkstančių metrų aukštyje. Dar visai neseniai tai buvo daroma. Tačiau per pastaruosius du dešimtmečius daugelis orlaivių gamyklų mūsų šalyje neegzistavo. Garsusis „Yak-40“ lėktuvas, skirtas vietinėms oro linijoms, nebuvo gaminamas ilgą laiką.
Šio orlaivio ir kitų mašinų dizaineris Aleksandras Jakovlevas gimė 1906 m. Balandžio 1 d. Darbuotojo šeimoje. Tėvai gyveno Maskvoje. Kai berniukui buvo aštuoneri metai, jis buvo įtrauktas į gimnaziją. Kaip tik tuo metu ir prasidėjo Pirmasis pasaulinis karas. Tada prasidėjo revoliucija ir pilietinis karas. Aleksandras nedalyvavo šiuose grandioziniuose renginiuose, tačiau stebėjo vykstančius įvykius. Gimnazijoje mėgstamiausi dalykai buvo istorija ir literatūra.
Kelias po debesimis
Kai šalyje įsitvirtino sovietų valdžia, komunistinės statybos lyderiai padarė lažybą jaunimui. Daugelis Aleksandro Jakovlevo bendraamžių susidomėjo technologijomis. Vieni įsipareigojo išrasti automobilius, kiti - laivus, dar kiti - lėktuvus. Sasha taip pat neatsiliko nuo draugų. Tuo metu jaunų žmonių susidomėjimas buvo nukreiptas į skraidančių modelių modeliavimą. Kai Jakovlevui buvo vos penkiolika metų, jis suprojektavo ir surinko darbinį sklandytuvo modelį. Modelio sparnų plotis buvo du metrai. Testai buvo sėkmingai atlikti vietoje, netoli mokyklos.
Pats paauglys nesitikėjo tokio rezultato. Pirmoji sėkmė, kaip sakoma, jį įkvėpė. Aleksandras pradėjo domėtis lėktuvų gamybos technologijomis. Kitas tikras žingsnis buvo pavyzdinis lėktuvų klubas, kurį jis sukūrė mokykloje. Tolesni įvykiai vystėsi didėjančia trajektorija. 1924 m. Vasarą pagal jo paties piešinius Jakovlevas surinko sklandytuvą ir išvyko varžytis į Krymą. Čia, Koktebelio apylinkėse, įvyko pirmosios sklandytuvų varžybos SSRS. Sklandytuvas nebuvo blogesnis už kitus, kuriuos pristatė dalyviai. Įdomu pastebėti, kad varžybose taip pat dalyvavo būsimas Rusijos kosmonautikos įkūrėjas Sergejus Pavlovičius Korolevas.
